Daiwa 22 Caldia SW
- Цены
- Описание
- Характеристики
- Отзывы
-
Цены
Daiwa 22 Caldia SW 8000-HДостаточноВес, г:630Запасная шпуля:нетЛеска за оборот ручки, см:110Лесоемкость:Pe #3/400м, #4/300мПередаточное число:5.7:1Подшипники:6+1Тяговое усилие, кг:1528 000 руб./штНет в наличии
Daiwa 22 Caldia SW 18000ДостаточноВес, г:845Запасная шпуля:нетЛеска за оборот ручки, см:125Лесоемкость:Pe #6/400м, #8/300мПередаточное число:5.3:1Подшипники:6+1Тяговое усилие, кг:2538 000 руб./штНет в наличииОписаниеDaiwa 22 Caldia SW
Катушка безынерционная Daiwa 22 Caldia SW имеет цельнометаллический (из AL) монококовый корпус, оснащенный прочным цифровым механизмом большого диаметра для мощной и быстрой намотки. Полностью охватывает все виды морской рыбалки. В серии 9 моделей катушек, размером от 4000 до размера 18000. Водонепроницаемая конструкция, препятствующая проникновению морской воды и пыли за счет создания магнитной масляной стены в зазоре между корпусом и ротором. Поскольку корпус и ротор бесконтактны, первоначальная производительность вращения сохраняется длительное время при сохранении легкого и плавного вращения.
Большинство причин аномального шума при вращении - попадание соляной стружки и посторонних веществ. Цельнометаллический (AL) несущий кузов. Раньше в спиннинговых катушках обычно использовался метод, при котором оба конца ведущей шестерни поддерживались корпусом и крышкой корпуса, которые закреплялись несколькими винтами. В этой конструкции с целью дальнейшего повышения точности и жесткости корпус-монокок крепится за счет снятия крышки корпуса и вкручивания высокоточной пластины непосредственно в корпус. В результате повышается точность зубчатого колеса, а так же повышаются жесткость и герметичность. Кроме того, удалось максимально увеличить размер ведущей шестерни за счет использования пространства, которое обычно занимал винт. ATD Система фрикционов нового поколения.
22CALDIA SW - это дальнейшая эволюция DigiGear II, использующая «Tough DigiGear», которая обеспечивает плавное вращение в течение более длительного времени. Воздушный ротор со структурой, которую можно назвать оборотом ротора. Оптимальная структура обода уникальной формы распределяет нагрузку, обеспечивая значительное снижение веса при той же прочности. Баланс ротора также был улучшен, что позволило добиться легкого вращения с хорошим откликом. LC-ABS используется для формы края шпули.
ХарактеристикиОтзывы
- Аксессуары
- Похожие товары
-
-
Быстрый просмотр -
Быстрый просмотр -
Быстрый просмотр -
Быстрый просмотр -
Быстрый просмотр
-
-
-
Быстрый просмотр
-